开元棋盘app官方版下载_开元棋盘app官网版下载-跑跑车 什么是动线

动线最初是建筑和室内设计中的术语之一。它是指人们在室内和室外活动的点。连接后，它们就变成了移动的线。在商业地产中，流通是指顾客在商场布局中自然行走和购物的轨迹。是商场内顾客流动的路线。

良好的动线设计可以诱导顾客在店内顺利购买商品，避免店内死点，提高店面效率。动线设计对于商场、大卖场、超市尤为重要。

动线设计

运动线是人们在空间中的行动路线，它既具有功能性又具有形式性。功能流线必须满足建筑空间的功能要求。流线型的形式表达必须符合审美心理的要求。

仅仅在平面图上布置功能区域并精心确定流通线是不够的。设计师还应该想象在给定的空间中行走。想象一下生成各种函数的过程及其相互关系。设计师应该像导演一样，为顾客设计如何进入这个商业空间，如何在这个商业空间中走动和停留，如何产生主动需求，最终实现商品交易。

动线设计可以说是空间设计的核心。商业空间是具有一定序列关系的流动空间。这种关系应该与用户的行为模式和动线一致。因此，一个购物中心设计的成功与否，与其动线设计直接相关。空间中人流的路径组织也与陈列布局的方式有关。根据空间的深浅，一般分为单线、双线、双线三种运动方式。

动线是顾客在商业空间内移动的轨迹，往往从建筑入口处开始，在空间内有顺序。即具有时序性的特点。如果整个空间是单线展示，一系列的空间串联起来，观众通过固定的动线来参观整个环境。但它属于强制游览路线，缺乏选择性。有时一些老人或幼儿中途外出休息不方便。时间以相互跟随的形式存在，空间以相互联系的形式存在。商业空间往往不是单一的空间，而是多个空间的组合。参观者在空间中的活动也是一种在时间和空间上连续的有序运动。多个空间的组合也需要一定的结构关系和组合方法。在空间的组合中，既要适应人们的活动需要，既要相对独立又相互联系，要有明确的功能和流畅的动线，形成连续的、整体的有机组合。完善的交通线路。合理的空间布局、空间组织、界面处理、灯光、标识是商户提供人性化服务的基础。其中，合理的空间布局包括入口、动线、隔断和引导等。商业效率的基础是人的聚集。因此，商业环境依靠便捷、完善的流通路线将购物者引入商业环境。环境还应该清楚地传达他们可以进入的信息。同时。店内的人流也应体现人文内涵。

商业空间的动线一般包括顾客动线、服务动线、产品动线。营业厅的动线被柜台、展台、样板台、收银台等一系列家具划分和围合。动线的设计不仅要求便于疏散。同时，还要求穿越人流，考虑家具的布置。在设计中，我们还需要根据人体尺度来确定货架和柜台的布局和相互间距。在保证精简的前提下，商家往往希望布置尽可能多的家具，以增加使用面积。

营业厅内动通道的宽度根据货物的种类、性质、顾客的流量和数量确定。设计应基于计算和实践经验相结合。避免太宽或太窄，以保证人们安全、方便地通行，又不会造成开阔感，甚至造成交通拥堵。

确定商业环境中自动车道宽度的方法。一般规定顾客站在柜台前所需的宽度为450mm，每人流所需的宽度为700mm。通道的宽度W由人流数量N决定，即：W=2×450+700N。

购物中心动线规划

为了达到让消费者在商场内触手可及、消费的目的，其动线设计规划非常重要。购物中心动线设计规划主要包括：外部动线系统规划、人口及大堂动线规划、中庭动线规划、楼层水平动线规划、楼层垂直动线规划五个部分。

联系外部动线系统规划师

商场动线的设计必须考虑与外部环境的联系，从而达到聚集人流的目的。外部循环系统主要包括：外部道路、停车场出入口循环系统、行人循环系统、货车循环系统。

1、联系外部道路

大型商场的连接道路可以说是流通系统中非常重要的一项。规划连接道路系统时，应考虑项目周边道路现有的交通状况。正门和广场可以面向主干道（所谓主干道是指日常应经过的人流和车流，车道不能是城市快速路，但可以是主干道），这样为了吸引人流和行人的流动，外门最好有其他连接道路，并尽量避免使用过境交通繁忙的道路作为唯一的连接道路。连接道路应能够方便快捷地连接。在区域主干道或高速公路上，可以充分发挥其集聚功能，尽量减少对周边道路的交通影响。

将外部道路与完善的交通网络（包括地铁）连接起来，可以扩大购物中心的辐射范围，扩大其商圈，方便购物者的到来和货物的运输。这方面的案例还有很多，比如广州天河城。除面向天河路（注：非高速公路）的正门（北门）车流量较大外，其余三个门分别为天河南一路和体育西路。 、宏城广场及地铁为其连接道路，并与广州黄埔大道、绕城高速、华南高速、广深高速等紧密相连，使其商圈覆盖整个珠三角，并设置单一全日最高参观人数突破80万人次。此外，与上海第一百货一样开元棋官方正版下载，其主入口除位于繁华的南京路步行街外，还设有面向人民广场的侧入口，这大大增强了其对外沟通能力。

2、停车场进出线

停车场出入口的位置会影响周边道路的车流方向。停车场出入口规划不当，不仅会影响停车场进出效率，还会造成交通倒流，影响周边道路的交通流量。一般来说，在规划停车场的出入口时，应注意以下事项：

（1）出口应位于车流量较小的非主干道上。如果必须位于车流量大的道路上，必须距出口后退一定距离，以方便车辆进出。

（2）一进一出应与道路交通方向相协调，避免同一入口进出。

（3）采用更高效的收费系统，节省车辆进出时间。尽量不要在斜坡上设置收费点，以免给司机进出斜坡带来麻烦。汽车和摩托车的运行特点不同，进出口应尽量分开。

（四）停车场出入口不得设置在下列场所： 学校、医院、消防队出口20米以内；距离车道交叉口、斑马线、立交桥或地下通道8米以内；公交车站、铁路平交道口10米以内；建设主管部门或者公安交通主管部门指定的其他阻碍交通的道路或者场所。

3、行人动线系统

无论您自驾前往购物中心还是乘坐公共交通，下车后都必须步行并使用步行设施。因此，人行流通规划也是流通规划的重要内容之一。

人们开车或乘坐出租车到达目的地后，需要步行的距离较短，步行路线主要是从停车场到购物中心。如果停在商场附属的地下停车场，可乘电梯或楼梯直接到达商场；如果停在较远的停车场，应考虑其可能的移动路线，最好避免穿越交通繁忙的区域。道路，当不可避免需要穿越这些道路时，应利用立交桥来避免直接干扰，也就是说，如果购物中心附近有大型停车场，一般可以作为对交通的有益补充。购物中心。有必要设计一条从停车场到购物中心的动线。当遇到车流量较大通过时，应通过立交桥或地下通道解决。同理，如果附近有地铁站或公交站，也应以同样的方式解决，以增强商场的可达性。广州天河城之所以拥有巨大的人流量，是因为消费者可以通过驾车、乘坐公交车或乘坐地铁轻松到达。如今，随着城市规模不断扩大，车辆数量不断增加开元棋盘app官方版下载_开元棋盘app官网版下载-跑跑车，交通拥堵问题越来越严重。地铁也被人们认可为一种方便快捷的交通方式，城市中的商场选址也趋向于地铁上或附近。

4、卡车动线系统

商场大宗商品进出需要卡车。货车行驶路线应尽量与普通消费者的汽车、行人活动分开，避免相互干扰。应按照规定设置足够的路外卸货场地，供卡车卸货。 。设计卡车移动线路时，应注意利用建筑物的偏远区域或行人不易到达的地方，尽量减少对顾客的干扰。如果确实没有空间，大宗物流配送应在非营业时间进行，以便动线可以利用时间间隔。在卡车运行线路的设计中，还应考虑一些技术问题，例如地面的承载能力以及货场货梯的配套设施等。

入口及大堂动线规划

入口大门是商场重要的空间形象指标。应具有明显、易于识别的特征，对外部环境有一定的视觉冲击力。购物中心的名称和标志应显着地显示在这里。 ，突出企业形象，表达企业形象视觉系统（V1）。从外部环境来看，购物中心的人流量应该是大的、显着的。

骑楼是我国南方因地制宜的建筑特色。因为南方雨水较多，所以起到遮阳篷的作用。商场也应该学习这一传统。在外门设置一个类似拱廊的遮阳篷有很多好处。最重要的是，它会让人们的行人路径缩短，让行人停留。他们可以在炎热的夏天休息，在下雨天避雨。它也像一个广告来说明人口的位置。人们聚集在这里，然后进入购物中心就变得很自然了。 ，这一点在动线设计时要考虑到。遮阳篷有多种形式。也可以放置在二楼或以上，避免产生压迫感。广州天河城的四个城门的设计就清楚地展示了这种技术。广州的其他一些购物中心也是基于原来的设计。大门也重新修改了，增加了这部分功能。一些临街店铺面向开阔道路的开放式商场也可以考虑安装简易遮阳篷，这样可以增加商店的顾客聚集率。

事实上，入口大堂也是商场内顾客重要的空间动线指标。因此，它还应该具有明显且易于识别的特征。商场内各商品店的位置指示牌和引导图集中。最有效的交通引导和商业广告位于商场各个入口的大堂。例如，广州百货大楼在入口大厅就有明显的引导。除了带有店名的引导和简单的平面图外，一些国际国内著名的商场大堂还在大堂设有服务台，进一步增添了人性化的感觉。要素，提高服务水平。

中庭动线规划

在内圈商场中，往往会有一个中庭作为商场的焦点。中庭广场通常位于各种道路形成的动线的交汇处，也是行人活动最频繁的地方。一方面，为购物以外的活动提供场所，如时装展示、动感表演等；另一方面，它也是公共活动和休息的场所。这里要通过灯光和装饰来塑造空间张力，使其成为商场的形象。重点。中庭设置悬挑和屋顶照明，具有引导购物者视线向上的作用，是吸引购物者上楼购物的良好动力。东莞虎门富民制衣大厦的中庭就很好地体现了这一特点。它不仅是产品展示的舞台，也是公众活动和休息的场所。中庭直接升到屋顶。人们在中庭停留，各层自动扶梯一目了然地将动线连接起来，很好地体现了动线交汇的特点。每天都有大量来自全国各地的服装客商涌入这里。目前，这种形式的中庭设计在国内已经非常普遍，并得到人们的认可。

楼层水平移动规划

楼层水平动线设计的目的是为了将店铺在空间上充分展示在同一平面上，以便消费者可以轻松看到店内的陈列细节。在大型商场，建议使用专卖店或按功能分开产品。品种齐全的店面让店面更加紧凑。如果有中庭，店铺和招牌应尽量面向中庭，面向视觉焦点，以达到聚集的效果。

另外，根据购物者的数量，空间不应该太狭窄，以免感觉太拥挤。主要人行通道宽4-9米，较为适宜。购物中心内笔直的人行通道不宜太长，以免妨碍人们从一端走到另一端。应该有一定的改变。开设街边店铺等方式可以让店铺更具表现力（目前国内以店面为主）。玻璃封闭），中国道家八卦图是一种聚人气、益风​​水的线条图，在商场横向通道流线设计中可以作为参考。围绕中庭设计一层或多层环形商业街是可行的，但层数过多也不好。最后一层的商店对于消费者来说并不容易到达。为了方便消费者到达，主平面最好不要超过三层，每层的连接通道应比同层的通道更宽、更大。各层水平通道动线的设计也应以多种方式表达。可以设计成“十”字形，也可以设计成“Y”形、“T”形等，目的是让消费者视觉上通透。尽量没有盲点。位于购物者盲区的商店没有商业价值，其动线设计和店面分离也是不成功的。做好这件事并不容易。需要经营者不断努力，并根据需要在实践中不断改进。例如，香港著名的又一城购物中心和香港时代广场在水平循环线的设计中就采用了上述手法，取得了很好的效果。

楼层垂直运动规划

在多层大型商场中，需要诱导购物者离开较低楼层，到另一层购物。这是地板垂直动线设计中必须解决的问题。如果解决不好，可能会导致一个销量好的楼层又一个楼层。当首层条件较差时，垂直楼层动线规划在商场动线设计规划中也非常重要，因为它可以提升商场的整体价值。

垂直流通有多种形式，各有其特点和适用性：自动扶梯为购物者提供了连续的垂直流通，减少了商场的拥挤。同时，它们将不同水平标高的楼层连接起来，可以将下层购物者的目光引导到上层。自动步行道比自动扶梯更好的一点是可以承载婴儿车和手推车，而且没有台阶。虽然目前有一些自动扶梯的梯级宽度足以承载婴儿车等，但其主要缺点是需要比自动扶梯更大的空间才能达到合适的坡度，在商场中，如果大型超市位于第二层楼层上、下时最好采用自动步行道，尤其是下楼时。使用自动步行道更适合购买生活用品或食品。顾客，它可以有效地携带婴儿车和婴儿车。垂直电梯比上述两种更为常见，而且占用的面积也比上述两种小得多，顾客使用时也不那么紧张。与自动扶梯相比，其运营成本也更便宜。它可以携带大多数物品，从婴儿车到轮椅。它也比自动扶梯更快并且安装更便宜。但另一方面，它会造成拥塞并且容易发生故障。虽然有透明电梯可供选择开元ky888棋牌官网版，但大多数在移动时仍然没有可见的视野。电梯是连接楼层和停车场的非常重要的工具，因此电梯需要足够大以容纳婴儿车和手推车。因此，一台大容量电梯比两台小容量电梯要好。

在垂直循环线的设计中，自动扶梯、电梯等设备必须合理匹配、均匀分布。商场大门附近和中庭可安装观光垂直电梯，让顾客浏览商场内外的美景，激发购物和消费热情。这是许多老商场改造的主要补充；大堂应安装自动扶梯。不仅有利于消费者上下，还能增强立体感；中庭两侧应配备连续上下楼梯的电动扶梯，有利于消费者上下。配置循环式、连续爬升型自动扶梯时，应注意营造消费者每次上下的感觉。在自动扶梯或主干道上必须显示该楼层的停留路线和时间，并附有该楼层商店和通道位置的平面图。配置自动扶梯有一个基本原则：消费者可以在自动扶梯附近看到下一个上楼或下楼的连接，自动扶梯的放置不宜太疏或太密。在一些超大型的商场，由于面积较大，为了方便顾客进场，可以在商场的外墙上设置攀爬式自动扶梯，引导人流向较高的地方流动。商场内的大型百货商店往往多层经营，每层占地面积较大。为了节省租金成本，运营商将地点选在远离购物中心主要公共垂直动线的偏远地区。为了连接各楼层的动线，需要在百货商场的营业区域内增设自动扶梯，连接各楼层的动线，提高营业场地的紧凑度。

总之，购物中心的流线设计和规划无论是在购物中心项目的开发阶段还是在运营阶段都非常重要。要做好这一点，除了在项目开发前期做好规划外，还需要做好其后续的运营工作。未来必须根据实际业务需求不断改进，不断提升购物中心的价值。

门店路线规划

店内动线分为“顾客动线”、“服务动线”、“物流动线”三种。图1以某中型超市为例，说明三种动线的区别。当顾客从入口沿着店内展示柜的主要通道步行时。并分散到店面中间的展示区。从结帐到退出，这整个流程就是“客流”。平台销售区规划在店面左侧。服务人员通过产品展示平台为顾客提供面对面的服务。其所服务区域内的流动流量称为“服务流”。物流补货人员将货物从加工区或仓库运送到前场时，避免直接利用客流。而是通过右侧立式展示柜（开放式生鲜展示柜）后面的专用通道进行运输和补货作业。这样可以避免打扰顾客购买并缩短发货和补货流程。这个工艺路线就是“物流流线”。

图1 零售店动线规划

1、客流

“客流”是顾客从入口到结账出口的路线。对于零售行业。顾客动线环绕整个店面，连接各个卖点区域。这使得顾客能够自然、顺利地按照计划的路线进行参观和购买。整条路线主要包括门店人口、1条主要动线、1条重要动线、1个结账区、1个门店出口。主动线是店铺周围的主要产品区域。例如立式展示柜和面对面销售平台的卖点区域：主动线是卖场中央的主要产品区域。比如双面展架的卖点区域。然而。适用于餐饮服务行业（咖啡店、餐馆）。客户流线通常与服务流线一起规划（如图2所示）。

图2 餐饮行业门店动线规划

2. 服务热线

“服务动线”是指商店服务人员提供销售服务时所走的路线或所在的位置。尤其是中大型卖场，为了避免干扰顾客的自由购物空间和促进现场销售氛围，往往会规划面对面的销售区域。 ，服务人员通过销售平台与顾客进行互动交易。它所移动的空间和所走的路线就是服务流通线。小商店往往受到店面布局或经营类型的限制。服务流将合并到客户流中。服务人员应以不妨碍顾客行动的方式提供服务。另一条吸引餐饮服务的服务线。规划理念与销售型服务动线不同。餐饮服务行业对于顾客来说是一条静态的运动线。对于服务人员来说，这是一个极其动态的情况。所以。适用于餐饮服务行业。线路规划应重点关注为客户提供的服务流程。

3、物流运动

“物流线路”是员工补充货物和提供相关服务时移动的路线。为了避免打扰顾客，造成店内混乱，大中型商店都应该这样做。将使用公共通道，或者在垂直展示柜后面直接创建额外的路线，用于运输物资、垃圾和员工通道。小商店的空间有限。不可能规划额外的物流路线。利用客户流动线路补货时，应避开营业高峰时段，以免阻碍客户消费。