开元棋盘财神捕鱼官网版下载2023 把贵做成特色！领结站林少杰：“我可以趴着跪着修车，但一定要站着收钱”

前言：领结站最大的特点是“贵”和“干净”。此外，创始人林少杰还赋予了它独特的灵魂。

作者 |拉面 Ann

来源 |Auto Service World （ID： asworld168）.

林少杰很有新潮。

帅气的微卷发，雅痞的胡须，说话时慵懒但不随意的语气，属于走在街上一眼就能看见的时尚品牌代言人。

这么时髦的男人，却开了一家汽车修理店，整天与机油、扳手和升降机打交道。

2019 年 8 月 27 日 22：01，林少杰发了这样一个圈子......的朋友们：这是一个寂寞的领呔站，但我从来没有觉得我很寂寞

领结站，寂寞？为什么？是不是特立独行，这么孤独？还是因为进退而孤独？

回顾领结站及其创始人林少杰的历史，或许能够理解其中的一些原因。

1. 我从来没有专业学过修车才进入这个行业，160 平米的店也很有养人

今天的领结站仍然是一个名副其实的“小”商店。一个 160 平米的店面，2 人，3 个工位，每天 2 或 3 辆车到达商店，每月进入商店的车辆总数超过 100 辆。

但这么小的店家，却能达到每月50万元左右的产值，而且只做预约式服务，是真正人气优秀的店家。

正因为如此，林少杰的一生非常滋润和快乐。

我早上 9 点半上班，白天有客户就去上班，没有客户我在家里休息，带着孩子，去健身房，员工们也很放松。“有的店主一天有二三十辆车，从早忙到晚，累得要死，但产值不一定比领结高，利润是大家都在努力解决的问题。”

这样的小美，换来了林少杰16年的全心全意沉淀。

时间回到 2003 年，因为自己的爱好，他开了自己的小型改装车间。与业内大多数“出身是技师，后来出来开店”的老板不同，林绍杰“从来没有学过专业修车”，怀着浓厚的兴趣，一无所获，义无反顾地一头扎进去。

“你什么时候学会修车的？”你是从哪里学来的？修改怎么能专业呢？这些都是同行们都爱问林少杰的问题。

他的回答就是有点过分：他从来没有学过，他还在学习和探索。

“慢慢猜，慢慢做，慢慢琢磨，不懂就问，过程中经常会出现乱七八糟的事情。我的第一辆改装车是我的大众宝来 1.8T，它真的把我最大的热情倾注到一次又一次的拆解、安装、改装中，然后我换了一辆奥迪继续折腾，技术就是这样来的。”

虽然今天的林少杰最擅长维护和改造，但领结站一开始并没有做维护。

“那时候我已经在卖意大利的 OZ 车轮、奥地利的 REMUS 排气管、德国的 BILSTEIN 减震器，包括英国的旅行电脑，那时候我只卖高端品牌。因此，直到今天，后续维护在产品的定位和选择方面始终保持高标准。”

2. “我们店里的手套和油抛光纸都是进口的。”

如果你问同行对领结站印象最深的，第一个关键词是：贵。

采访当天早上，林少杰刚刚完成了一辆宝马 5 系的保养，我们看到的价格是 9870 元，他只做了普通的保养，没有变速箱油项目。

这种维修单价在领结站随处可见。“这里的平均维修费用至少在 2000-3000 元，而且很多都是几万。既然业主愿意付出高价，那一定是因为他觉得有价值，因为当我把价格换算成价值时，客户会欣然接受你的价格。我们自己也会感到自豪，我经常对我们的行业说：我可以用肚子和膝盖来修理汽车，但我必须站着收钱。

是的，价格必须与价值匹配。在领结站，客户感受到的价值来自多方面。

林绍杰说：“我给客户的，就像是健康中心和患者一级医院的体验，是完全不同的配置。

在设备上，趲呐站店 99% 的设备工具都是纯进口的，成本高达 150 万，“这已经是全面的大型一流工厂设备投资了，我们店的手套和油抛光纸都是进口的。

就项目而言，领结站与一般的维修店类似，但不同的是，在过程中开元棋盘财神捕鱼官网版下载2023，领结站会“执行”项目，在施工过程中，每一个细节都以艺术的形式进行，让客户可以愉快地观看他们修车。

在流程上，真正打动领结站车主的，是每一步的细节管理，以及标准化操作流程的差异。

仔细看这些，不难发现，无论是设备工具、工艺标准，还是工艺差异，林少杰都无一例外地拼命把握细节，不放过每一个小点。

除了用服务让客户满意，更重要的是让客户对领结站和行业有足够的尊重。“我们希望客户知道，技术是核心价值，工具是技术的升华，道德是技术的全部。我们不是传统维修店记忆中的脏乱麻，而是一家技术雄厚、质量上乘、服务优良的商店，让他们尊重我们的技术，尊重我们的服务。”

3. 清洁度是最低的门槛和高标准

如果你的店能让顾客第一眼就觉得很棒，那么你就有了第一个抓住他的筹码。

“干净”是顾客进入领结站最初的惊喜，再仔细一看，这是一家有文化、有气质、有内涵的快速维修店~

在领结站，店面干净得让人难以想象这是一家汽车维修店，工具也经过精心布置;设备更是整洁，作为汽车维修店，几乎看不到一丝油渍;店员帅气又不像个修箍，出店可以直接去商场购物;而修理或保养汽车的过程甚至更干净，几乎是严酷的。

林绍杰以换油保养为例。“我们在哪里不同？油是干净的，不是一滴油滴在汽车或地面上，别看最终结果只是干净，但这是只有做无数细节才能达到的效果。”

在更换机油的整个过程中，随时擦去不小心掉下来的机油;拧下过滤器后，应在下方垫一张纸，以防止机油滴在汽车上;过滤器底部有废机油，应用吸油机抽净;抽吸后，再次擦拭干净;顺利地再次放上油盖，下面有密封圈，用纸擦干净;更多的沉淀物积聚在密封件下方的气缸盖凹槽中，继续将其拉出并清洁......而且细节很多，不仅仅是使用扳手

林少杰坦言道：“领结站从一开始就不是那么干净和个性化。领结 2003 年，一切梦想都从卑微开始，但必须有。那时候我们也是一团糟，直到 2010 年左右，我们开始变得越来越干净，每个角落都变得越来越规范;2013年之后，我们完成了质的飞跃和转变，无论是门店形象、设备工具，还是门店员工的素质，包括他们的心理、思维、形象和气质。”

前领结站

现在是领结站

第四，“我商店附近的社区中没有一个顾客”。

在「贵」与「好」两个关键词的潜移默化作用下，领结站拥有一批铁杆粉丝，这里聚集了不少处女座强迫症的顾客，其他觉得服务难的顾客，林少杰最喜欢。

纵观领结站的客户，大部分都在上海，专门做维修的江浙也有不少，但他们都有一个共同的特点：都没有靠近领结站店面。

“在附近的社区，我没有顾客，一个也没有，他们都是土虎、赤家或其他夫妻店或 4S 店的顾客，这些人不会来我的店，同样，我的客户也不会去他们的店。”

这与行业公认的三公里客户群体的理念完全背道而驰。

林少杰得意地说道：“简单来说，我的顾客，享受过我优质的服务，肯定不会愿意去其他店家进行维修保养。”

领结站的顾客圈从来都不是距离的圆圈。“他们不仅选择我的商店，还选择我商店的文化和灵魂。”

站在今天的节点，林少杰回忆起几年前的领结站，当时大家都说领结站够有个性，但他却用四个字来概括：太苍白了。

“我当时看店里的照片完全没有感觉，我觉得以前是那么朴实，或许当时人们看你的时候还是觉得有点个性，但今天，我觉得我根本就没有灵魂与文化，我没有内涵。”而这些都是林少杰独特的个人品质和阅历的积累，造就了今天的景象。

如今的林少杰要做“真正差异化的生意，挑自己的消费群体，开一家有内涵有灵魂的店”，这不仅仅是对人格的一般总结。

为了实现这个目标，他开始专注于两件事：技术和艺术。

技术是基础，但技术以艺术表达以赢得口碑。“你可以学到这些东西，但我不能说学到多少，因为我们的技术在不断改进，艺术风格也在不断变化。我一直在创新引领，不怕被超越，当然也有比较接近的体仿。”

这可能是林少杰时隔 16 年回归本源。

第五，你做得好，有人会夸你，自然也会有人骂你

林少杰说：我很满意，很开心，一点也不寂寞。他一直是那个深耕行业的人，结交了许多国内外亲密的同行。

同行对他的评价两极分化，一个把他当作榜样，一个认为他在吹牛，“疯子开店，傻子花钱”。但林少杰从来没有理会过大家的看法：“没有人能阻止我发光发热，我也不会阻止别人发光发热。”

其实他也非常善于迎合市场的口味和消费者的喜好，慢慢地调整和改变店面的细节;他还出去参加讲座，向许多同行讲课，无私地分享他的经验。“我很愿意分享，很多国内外的同事来我的店里聊天拍照，询问我的经营经验，我会毫无保留地说出来，从不隐瞒，我一直坚持通过朋友圈分享我认为美好、有用的东西，最重要的是我希望我的交流能给行业带来能量和进步。”

确实，浏览他的朋友圈就像浏览摄影师的地图集，而且都是大片。“再加上艺术性的文字表达，呈现在客户面前的是美丽的艺术图片和语言。”

第六，我是什么，我的店就是它是什么

开店十几年，林少杰终于有了自己的信念：一生一两家店，就干这种事。

去年，林少杰又尝试再开一家大店，非常成功，但突然有一天他关门了。“当时店家一年也有 800 万左右的营业额，但我总觉得味道不对。”我的顾客也有同感，每次来找他们，都会说你的地方真的大，真的很好，但是他们还是喜欢你老店，这就是代表林少杰的地方。”

为什么觉得老店好？林少杰给出了这样的解释：“我想做一家绝对精致的店，但是在经营大店的过程中，我发现了一个事实，那就是精致的那家一定是小的。

如果你想大，你就不能精致。他长大了，还有很多繁琐的事情要操心，比如交通、保险、高额费用、人事管理等等，都不是他想做的。

“我想做一些更小、更高一些的事情。我不是一个怕苦的人，但我是一个想要拥有自己的生活质量的人，更重要的是，我是一个忠于自己的哲学的人。”

被问到林少杰是不是担心领结站被复制进失去优势，林少杰的回答是：领结站里别人什么都可以复制开元ky888棋牌官方版，但是要超越领结站就难了，连我都难复制，我想开第二家店，对， 但我买不到第三家店，别说其他店了。我是什么，我的商店就是。我从来没有做过同一个版本的自己，所以领结站不会一样，相反，它会越来越好。

最后，林绍杰说：“成为中国汽车维修的老字号是我的梦想。我想成为汽车维修行业的标杆和工匠精神的代表，我希望自己的每一个动作和画面都是一个故事。其实我也很累，因为在这条路上唯一陪伴我的就是信仰，我正在尽我所能地用我的理想和信念开元棋app官方下载，打造一个有灵魂的领结站。”

汽车服务世界后记：

在采访中，笔者与林少杰进行了如此“无奈”的对话：

Car Service World：有会员制吗？ 林绍杰：没有。 汽车服务世界：老客户有定期运营吗？ 林少杰：折扣、充值卡，这些都好多年没用了。 天下用车服务：不做折扣、不做会员、不做任何行销管理，只靠旧带新？ 林少杰：对。 Car Service World：所以广告、论坛、媒体都不这样做？ 林少杰：根本没有广告投入。 Car Service World：真的根本没有活动吗？ 林少杰： 有时候我会发的。如果你今天心情不错或双 11，你会免费保持 11 个单位，而你也会免费维持 12 个单位，无论你拥有什么车，你做什么项目，你做了多少钱。

如果读者想象对话的场景，他就会知道作者为什么“无奈”，“手术”也没什么可挖的！

但仔细想想，这段话不是核心要点吗？林少杰本人就是领结站的灵魂。

他没有做任何你能想到的同行们正在努力奋斗和追逐的事情，用他自己的话说：专注于做他喜欢的事情，至少值得那些正在减少的岁月。默默地将自己与领结台合二为一，让客户得到好评，得到业界的尊重。

人和店面的思维高度一致，这无疑是单店模式成功最理想的状态。

毕竟没有多少人敢说我能做第二个领结站，不是每个人都是林少杰。